Мотопомпа и утилизация автомобильных жидкостей.

Одна из услуг нашего СТО Комфорт-49 это замена автомобильных масел (в двигателе, коробке передач) и различных жидкостей. Масляную отработку мы собираем в отдельную ёмкость, которая расположена в глубине производственного помещения. Почему мы отделяем масло от тормозной и охлаждающей жидкости? Потому что продажа отработки, которая используется в специальных топливных котлах, приносит доход (хотя и небольшой), что немаловажно в период экономической нестабильности.

Покупатели приезжают за этим специфическим видом топлива на своём транспорте со своими бочками. И первое время были проблемы с перекачкой масла из нашей ёмкости в привозную тару. Сначала мы черпали отработку ковшиками, но потом поняли, что это не очень рационально и решили купить мотопомпу.
Наше внимание привлекли мотопомпы Robin. Для тех кто не знает - это оборудование производства Fuji (Япония). Выбор пал на модель Robin-Subaru PTG208D, оснащённую диафрагменным насосом. Почему не центробежным? Потому что центробежный насос с самовсасыванием не справится с вязкой жидкостью, которую собой представляет отработанное автомобильное масло.

Немаловажный вопрос, который нам пришлось решать - какое перекачивающее оборудование нам необходимо: бензиновая или дизельная мотопомпа? Так как перекачку масла мы производим время от времени и нам не нужна продолжительная по времени работа, то мы остановились на бензиновом варианте.
Во-первых, это намного дешевле дизеля (разница в цене может составлять до 200%).
Во-вторых, бензиновый двигатель мы легко можем отремонтировать своими силами, не прибегая к услугам недешёвых фирменных сервисных центров.

Ещё один плюс мотопомп марки Robin-Subaru - это прямое соединение насоса и двигателя, что позволяет отказаться от ненужных дополнительных механических передач. Это не только повышает производительность и коэффициент полезного действия, но и значительно снижает стоимость перекачивающего агрегата за счёт уменьшения количества дорогостоящих деталей и узлов.

Теперь наполнение двухсотлитровой бочки у нас занимает одну-две минуты вместо часового черпания ковшиками раньше.

Проблем с утилизацией тормозной и охлаждающей жидкостей тоже, уже, нет. Если многие СТО сливают эти экологически вредные вещества прямо за своим забором, то мы заказываем на нефтебазе вывоз отработанных жидкостей. А перекачку в ёмкость осуществляем с помощью всё той же мотопомпы.